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      (三) 在极度艰难的条件下中国的远洋船队建起来了建国初期,以美国为首的西方国家对中国沿海实行封锁禁运,中国依靠与东欧国家之间的国际合作和租用港澳华侨航商的船舶来发展远洋运 输,先后与波兰、捷克斯洛伐克等国合作,开辟远洋航线通达欧洲、非洲、东亚等港口。1950年成立的中波海运公司,前期开辟了中国沿海各大 港口(包括广州)至波兰航线,后期航线增加到朝鲜、日本、东南亚、地中海、黑海、西北非、卡那利群岛、西欧和北欧等地方的多个港口,并开 辟了中国(黄埔港)—北欧航线。1959年,捷克斯洛伐克国际海运股份有限公司成立后,“尤利乌兹·伏契克”“奥斯特拉瓦”“杜拉克”“俄拉 克”4艘挂着捷克斯洛伐克国旗的轮船,加入中国华南沿海各港远洋运输,开辟了华南各港—黑海(埃及、罗马尼亚、保加利亚、捷克斯洛伐克和 匈牙利)远洋航线。1962年,中阿轮船公司的“国际”“发罗那”和“都拉斯”等船挂阿尔巴尼亚国旗投入远洋营运,开辟了中国(广州)—阿尔巴 尼亚航线。:

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